Falls du ein normales, also kein Inverses Schaltwerk hast, musst du den Zug etwas straffen. Am Schalthebel befindet sich dazu eine Schraube, die musst du in 1/2 Umdrehung Schritten herausdrehen, bis die Kette auf dem größeren Ritzel bleibt und nicht mehr umspringt.
Hast du ein inverses Schaltwerk muss die Schraube (analog zu oben) rein gedreht werden.
Noch ein paar Tips:
Vor dem straffen auf großenGang schalten, dann läßt sich die Stellschraube leichter drehen
Wenn´s gar nicht geht ist vielleicht das Schaltwerk oder das Schaltauge krumm, dann springt die kette immer irgendwo
