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 Currywurst(39)   
» Bochum
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Hallo,
ich merke immer wieder, dass es nicht so leicht ist, sein Fahrrad optimal auf den Körper einzustellen. Ich versuche mit meinem Augenmaß des öfteren den Vorbau, Sattelstütze, Sattel, Pedale, etc. einzustellen, jedoch merke ich beim fahren dann, dass es nicht immer richtig war.
Es ist oftmals eine neue und ungewohnte Sitzpossition an die man sich, auch wenn sie nicht die optimale ist, nach einigen km gewöhnt.
Bitte euch, mir zu helfen.
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MTB600(19) 
» Herne
Rang: Stammgast
101 Beiträge gesamt
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also für die Sattelstütze würd ich sagen das wenn du Touren fährst sie so hoch machst das die Beine noch so eben leicht angeweinkelt sind wenn die Pedale ganz unten ist.
Beim Vorbau würd ich es so ähnlich sagen: So lang das die Arme noch leicht gebeugt sind (dadurch haste ne bessere Kurvenlage und kannst besser Bodenwellen ausfedern) ist die Position sehr gut.
Also so empfinde ich die perfekte Position für Touren.
Für Freeride / Downhill würd ich mal ganz plump sagen knall den Sattel runter! |
Lieber tot als langsam!!!
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| 07.01.2008, 15:01:32
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MTB600(19)
» Herne
Rang: Stammgast
101 Beiträge gesamt
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Ach ja Sattel würd ich für Touren parallel zum Boden machen und so das wenn man normal sitzt nicht vorne auf der Spitze hängt und hinten nicht drüberlappt! |
Lieber tot als langsam!!!
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| 07.01.2008, 15:02:27
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Arni82(30)
» Herne
Rang: Stammgast
123 Beiträge gesamt
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Ich denke, dass man das Pauschal nicht sagen kann. Man muss sich halt wohl fühlen, Handgelenke sollen nicht weh tun usw...
Bei der Rahmenhöhe sollte man sich dennoch an grobe Richtlinien halten. |
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| 09.01.2008, 19:27:15
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| 10.01.2008, 14:10:10
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lowersaxonie(42)
» Hannover
Rang: Newbie
31 Beiträge gesamt
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hi ihrs,
ich meine das es ja schon mit der richtigen rahmenhöhe los geht!
Du gehst also bei und mißt dich aus, rechnest nach (gibt ja auch hier verschiedene arten) nimmst also die faustformel, hast ein ergebnis und stellst fest das der Rahmen/Bikerhersteller nicht die richtige größe im programm hat....also mußt du schon anfangen mit Größerem/kleinerem rahmen und den rest über vorbau/sattelstütze ausgleichen!
Gute erfahrungen habe ich durch diverse artikel in den Hochglanzmagazinen gesammelt, da gibt es ja jedes jahr aufs neue beiträge zum einstellen von sitzposition usw!Habe vieles davon ausprobiert und auch vieles verworfen,kann jetzt aber sagen,das ich "meine" position gefunden habe!
Pauschale tipps sind gut, kann man ausprobieren und wenn es paßt so lassen
grüße björn |
willingen 2008 Schnupperrunde Platz 46 *freu*
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| 10.01.2008, 20:43:18
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Cdale(36)
» München
Rang: Newbie
33 Beiträge gesamt
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Die Rahmenhöhe als Maß rückt immer weiter in den Hintergrund.
Ein 590er Oberrohr kannst du z.B. an einem 17 Zöller genauso finden, wie an einem 20 Zöller. Der Unterschied beträgt hier 3 Zoll, also 7,5 cm Rahmenhöhe (!). Dennoch können beide Bikes passen (oder auch nicht). In einem musst du eine 420er Sattelstütze fahren, im anderen brauchst du nur eine 350er.
Du solltest also zunächst einmal auf die richtige Rahmenlänge achten. Ist die erstmal falsch, kannst du zwar mit Vorbau und Sattelstützenkröpfung ausgleichen, aber damit beeinflußt du das Fahrverhalten.
Welche die richtige ist, hängt von deinem Oberkörper und deiner Vorliebe ab.
Wie heißt es doch so schön:
Wichtiger als die Rahmenhöhe ist die Rahmenlänge (Oberrohrlänge).
Wichtiger als die Tabellenwerte ist die eigene Vorliebe.
Wichtiger als die Theorie ist die Probefahrt.
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| 15.01.2008, 19:40:02
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| 05.02.2008, 19:38:24
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