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 lowersaxonie(42)   
» Hannover
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Wie wichtig ist für euch euer Bike als Statussymbol.
Gibt es 2 klassen Mountainbiker? Diejenigen die Hochglanzlabels am oberrohr
Spazieren fahren und die Noname / Kinesis / Baumarkt Fraktion?
Ich persönlich fahre ein German: A Fully (Also Label / Selten / Retro)
Als Hardtail fahre ich aber ein Bocas M-30 ( Schick gemacht )!
Oft merke ich aber schon den abschätzigen blick anderer Biker ( Label )!
Definieren wir uns also über die bikes?
Happy Trail’s Björn
Admin bitte edit ! da ich nicht wusste in welche Rubrik setzten
willingen 2008 Schnupperrunde Platz 46 *freu*
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| 28.05.2008, 18:38:25
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Tommyroth(31)
» Darmstadt
Rang: Newbie
44 Beiträge gesamt
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Hi
mein bike ist mir schon wichtig. Aber nicht als Statussymbol. Ich wollte lediglich ein Bike, was nicht jeder fährt und das meinen Ansprüchen genügt.
Unter Statussymbol würde ich verstehen, dass sich jemand ein teures Bike kauft um damit gut auszusehen. Also ein Bike, was mehr kann als der Fahrer. Diese Sorte Biker gibt es. Bei uns gibt es den Begriff (bei euch vielleicht auch) "Carbonsociety". Damit sind die gemeint, die Sonntags mit ihren 4000€ Bikes zum nächsten Biergarten fahren und dann zurück.
Ob man sich über sein Bike definiert? Schwierig.
Der Baumarktfahrer zeigt, dass ihm das bike reicht. Der Carbonfahrer zeigt entweder, dass er so fährt, dass er ein hochwertiges Bike braucht oder dass er Kohle ohne Ende hat.
persönlich: stolz bin ich allemal auf mein Bike. Es ist nicht das teuerste oder beste, aber ein sehr gutes, dass ich mir leisten kann. Aber abfällige Blicke anderer sind mir noch nicht aufgefallen. (Und ich hoffe ich schaue selbst nicht abfällig...)
Grüße
Thomas |
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| 29.05.2008, 19:14:29
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Arni82(30)
» Herne
Rang: Stammgast
123 Beiträge gesamt
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Guten Morgen,
mit meinem Bike werde ich wohl sehr schnell in deine "Carbonsociety" Fraktion geschoben.
Zum Glück fahre ich aber auch Marathons damit, so bin ich entschuldigt ;)
... ausserdem ist meins viel dreckiger, als die polierten high end bikes der Sonntagsfahrer ;)
Ich muss meinem Vorredner jedoch recht geben, es gibt sehr viele der Leute, die mit ihrem teuren Bike Sonntags bei schönem Wetter zum Biergarten fahren. Das sind aber meist auch diejenige, die keinen Berg bezwingen. |
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| 30.05.2008, 08:52:15
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lowersaxonie(42)
» Hannover
Rang: Newbie
31 Beiträge gesamt
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Mhhh,schätze ich bin dann immer an die "Carbonsociaty" geraten ;-) (ausgenommen Arndt unserem Racer ) *gg*
Obwohl auf so ein tolles Carbonteil könnt ich auch ;-)
Sieht bestimmt jackass reif aus, wenn sich das teil bei ca 125 kilo systemgewicht (fahrer-rucksack-kleinteile)entschließt wieder in seine ursprungsform (einzelfaser) zurückzukehren)
happy trails |
willingen 2008 Schnupperrunde Platz 46 *freu*
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| 30.05.2008, 18:39:19
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clyan(34)
» Hannover
Rang: Rookie
61 Beiträge gesamt
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Gutes Material ist bekanntlich teuer, aber ein Status- Symbol ist mein MTB nicht!!! Ein Gebrauchsgegenstand zum Spaß haben.
"Highend- Biergarten- Cruiser" sehe ich gar nicht, weil ich zu dieser Zeit am Berg bin und Spaß habe. Jedem das seine!!!
Rocken. chris |
...bike on and be careful!
Chris
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| 04.06.2008, 09:05:16
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Rockabilly87(33) 
» Trier
Rang: Newbie
3 Beiträge gesamt
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Das sehe ich genau so.
Für mein Rad hab ich lang genug gespart und es sollte
ein gutes und günstiges Bike sein,
was ich dann auch gefunden habe !
In diesem Jahr stand mal in einer Zeitschrift,
ob die teueren Bikes überhaupt vom Preis her gerechtfertigt sind.
Der Markenname wird viel zu oft "mitbezahlt".
Ob es nun 2-Klassen-Biker gibt ?
Ich unterteile es in drei:
1)hoffentlich trete ich damit keinem zu nahe
Baumarkt-Fahhrad-Fraktion legt keinen Wert auf Qualität, fahren
nur mal grad zum Sportplatz und zurück
2)die schon genannte Carbonsociety, Biergarten etc.
3)Fahrer, die ihr Bike mögen :-) und Wert auf Qualität legen und es auch dementsprecend gebrauchen |
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| 11.06.2008, 22:10:24
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Cdale(36)
» München
Rang: Newbie
33 Beiträge gesamt
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Hi,
Der Begriff "Carbonsociety" ist denkbar ungünstig gewählt, denn Carbon löst Alu nun mal ab, wie es Alu mit Stahl auch getan hat. Demnach hätte es auch eine Alu-Society geben müssen, die es aber definitiv nicht gab. Und weiterhin gibt es auch 5000 EUR Bikes aus Alu.
Ein bisschen deinieren wir uns schon über unsere Bikes, aber es ist schwierig jemanden durch sein Bike zu beurteilen. Klar gibt es den Rolls-Royce unter den Bikes genauso wie den Lada. Aber bei Bikern ist das etwas anders: Es sind dann doch eher Vielfahrer, die sich z.B. ein Moots gönnen (Rolls-Royce), aber ein Autofahrer kauf keinen Rolls, weil er viel Zeit im Auto verbringt, sondern weil er die Kohle hat (und es u.U. auch zeigen will).
Ein Moots ist zwar auch teuer, aber den kann sich ein Student auch zusammenjoben. Da liegen die Preisklassen einfach anders, als beim Statussymbol Nr. 1, dem Auto.
Klar gibt's auch die Poser, die zuviel Geld haben, aber das ist normal und ich finde es gut, dass es sie gibt. Immerhin kaufen die teures Zeug und lassen die Industrie leben. Wenn jeder immer nur günstig und nach Preis-Leistungsverhältnis kaufen würde, gebe es weniger Innovationen.
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| 16.11.2008, 16:38:42
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